🔄 폴딩 힌지 & 스프링 점검

폴딩키 버튼 눌러도 안 튀어나오고 덜렁거릴 때
토션 스프링 & 롤핀 1:1 교체로 짱짱하게 복원

작성: 마이고 기술지원팀 • 업데이트: 2026. 10. 25 • 소요시간: 2분 30초

버튼을 누르면 '착!' 하고 힘차게 튀어나와야 할 폴딩키가 힘없이 반쯤 나오다 멈추거나, 주머니 안에서 제멋대로 펴져 덜렁거리는 증상으로 불편하셨죠?

왜 힘없이 덜렁거릴까요? (내부 2대 부품의 피로 파괴)

폴딩키 관절 축 안에는 **직경 3mm 크기의 초소형 나선형 토션 스프링**과 이를 고정하는 **강철 롤핀(스프링 핀)**이 들어있습니다.

수년간 키를 폈다 접었다 하면서 스프링의 회전 탄성이 소진되어 끊어지거나, 롤핀이 고정 홈을 파먹고 유격이 생겨 헛돌게 됩니다.

폴딩키 내부 토션 스프링과 롤핀 펀치 수리 작업 모습
▲ 힌지 관절 내부의 탄성 스프링과 고정 핀만 신품으로 교체하면 새 차 출고 때처럼 힘차게 튕겨 나옵니다.

공업사용 앗세이 대신 스프링 모듈만 교체

서비스센터에 가면 열쇠 깎는 공임과 통교체로 15~25만 원을 부르지만, 마이고에서는 마모된 토션 스프링과 힌지 핀만 1:1로 맞교체하여 몇 만 원대에 당일 10분 만에 짱짱한 탄성을 되찾아 드립니다.

📚 다른 차키 고장 자가진단 가이드
전체 가이드 목차 →
🔑 배터리 갈아도 문 안 열릴 때 비상 수동키 탈거법→ 🔘 버튼 구멍·함몰 & 케이스 깨졌을 때 PCB 이식법→ 💧 세탁기·물에 빠졌을 때 10초 쇼트 방지 응급조치→ 🔄 폴딩키 안 튀어나오고 덜렁거릴 때 핀 교체법→ 🚨 '스마트키 인식 불가' 뜰 때 직접 터치 시동법→

폴딩키 힌지 스프링 수리비 정찰가 확인

덜렁거리는 폴딩키, 키 블레이드 재가공 없이 관절 힌지만 10분 만에 완벽 복원해 드립니다.